卡特320BL挖掘机发动机无法起动机油压力报警怎么办？甲友在非洲求助，卡特349D挖掘机发动机高速运转时全车振动大是怎么回事？

1、卡特320BL挖掘机发动机无法起动机油压力报警怎么办？

卡特320BL挖掘机发动机无法起动、KEY转到ON数秒后出现机油压力报警，请问是怎么回事？ 故障原因：驾驶室线束Trem-A(端子A)内1#和3#针脚短路。 故障维修方法：修理线束 卡特320BL挖掘机发动机无法起动，机油压力报警故障检测:

1、KEY-ON后看到上述现象，判断为发电机L端子异常得电，用万用表测量L端子电压为24V—异常。

2、断开司机室内外连接器1，从连接器处利用万用表测量1-36#(发电机L端子)与其它各端子的导通性。

3、在司机室外线束的连接器上测量后，未发现与其它导线有短路现象。

4、在司机室线束的连接器上测量后，发现该端子与1-35#端子之间有短路现象，说明短路发生在驾驶室内部。

5、根据系统图分析，在驾驶室内部，该两只端子同时进入监测器和ICF，为区分“部件”或“线束”短路，断开ICF及监测器后再次测量，仍然短路，判断为线束内部短路。

6、仔细检查线束，最终发现为TremA内的1#和3#端子间短路。 备注:

1、驾驶室线束内TremA连接器的1#端子和经18#保险丝的电源ON信号相连。

2、驾驶室线束内TremA连接器的3#端子和发电机的L端子相连，同时与起动安全继电器的R端子及监测器的C7端子相连。

3、当该两只端子短路后，KEY-ON时电源从18#保险丝进入起动安全继电器的R端子，因此起动安全继电器保持断开，不吸合，发动机无法起动。

4、当监测器的C7端子得电后，监测器认为发动机已经开始运转，即开始监测机油压力，如数秒后检测到机油压力仍为低，则进行机油压力报警。

5、该故障发生在使用5根针脚的安全起动继电器的机器上。在使用4针脚起动继电器的机器上现象可能会不一样，需确认。

2、甲友在非洲求助，卡特349D挖掘机发动机高速运转时全车振动大是怎么回事？

修理工检查机脚垫没问题，这挖掘机的风扇是液压马达驱动的，和发动机是分开的。

3、卡特挖掘机怎么用三菱发动机

用谁的发动机不重要，比如各种挖掘机上，总结一下，可能使用到康明斯、道依茨、潍柴、洋马、玉柴、三菱、五十铃等等，只要功率匹配，安装空间合适，是可以选用的。

4、卡特挖掘机发动机活动塞方向大面向排气还是进气

发动机要大修有严格的标准，下面就是发动机要大修的重要“指标”，出现这些标志表面发动机要进行大修了。

1、气缸压力差：气缸压缩压力应符合原设计规定用转速表、气缸压力表检查不符合要求为不合格各缸压力差：每缸压力与各缸平均压力的差不超过8％用转速表、气缸压力表或用发动机综合分析仪测量（不符合标准的悦动发动机各气缸压力差值要求为不合格。）当悦动发动机汽缸压力低于它的标准值会有严重冒黑烟现象。

2、怠速波动大：发动机怠速运转稳定，其转速符合原设计规定。转速波动不大于50r/min用转速表进行运转试验或用发动机综合分析仪测量。

3、功率低：发动机最大功率不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定测量值。

4、 燃料消耗率：发动机最低燃料消耗率不得高于原设计要求用油耗计。

5、 扭矩低：发动机最大扭矩不得低于原设计标定值的90％用测功机按有关规定检查，严重丧失工作能力均应大修。

5、我的卡特挖掘机发动机难启动，这可怎么办啊?

那估计哪里出了什么问题吧!你去国祥挖掘机维修厂咨询一下吧!