挖掘机发动机外壳坏了能修吗,住友120a3挖掘机行走马达漏油怎样修?

挖掘机发动机外壳坏了能修吗

1、挖掘机发动机外壳坏了能修吗

发动机罩,发动机罩壳,发动机塑料外壳,发动机保护罩…… 找当地的维修部,那玩意不是通用配件,外面买不到的。

住友120a3挖掘机行走马达漏油怎样修?

2、住友120a3挖掘机行走马达漏油怎样修?

挖机行走马达漏油的故障现象:挖机行走减速机与行走马达结合面有漏油现象。故障原因:现场检查时发现,挖机履带内侧行走减速箱靠近车架位置下端有齿轮油渗出,检查油位孔发现齿轮油减少,判定为行走马达与减速箱结合面的浮动油封损坏。维修方法:准备好新的浮动油封、拆装工具及工装,按如下步骤进行修复;一、打开轨链节,取下驱动齿轮,取下挖机的行走机构总成;二、将挖机齿轮油放净,打开行走减速箱后端盖,取下一级减速的行星齿轮卡簧,取下3个行星齿轮和一个中心齿轮;三、取下二级减速RV齿轮的3个同定螺钉,用工装取下6个定位销并取出RV齿轮组,取下外壳使之与马达分离,取下浮动油封;四、将挖机浮动油封安装槽清理干净,换上新的浮动油封,注意用工装均匀压入,不得倾斜,确保安装到位;五、将一、二级减速齿轮各零部件洗净并装还原,装上后端盖,加注新的齿轮油;六、将行走机构总成装回车架并装好驱动齿轮,将轨链节闭合,空运转5分钟观察,确保不再漏油。

沃尔沃480挖机行走马达外壳碰裂缝,怎样焊的住

3、沃尔沃480挖机行走马达外壳碰裂缝,怎样焊的住

马达外壳是铸铁的,这个需要谨慎处理,一定要采用抗裂好的焊接材料和相应的使用工艺,可以参考一下WE777焊接的相关专题 铸铁马达焊接–最新WE777铸铁焊接视频,主要采用冷焊工艺焊接,严格按照WE777的使用规范去操作,铸铁是需要一次性焊接好的,最忌讳的是一而再再二三地修,越修越坏。

卡特挖机 空调显示<br/>18、E 这是什么代码 怎么修

4、卡特挖机 空调显示

18、E 这是什么代码 怎么修

18、E是温度传感器故障的代码。维修方式如下:

1、可进行更换传感器外壳;

2、若输出专信号不稳定,则是温度源属本身的原因,因温度源本身即一个不稳定的温度;

3、如仪表显示不稳定,则仪表的抗干扰能力不强;

4、若变送器输出误差大,则是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误,可更换温度传感器的电阻丝;

5、传感器出厂的时无标定,变送器输出误差大,可进行更换变送器。 扩展资料:维修后保养:车内空调的出风口是最容易让人忽视的问题,也是最脏最需要清理的地方,很多车主以为空调出风口是在车内自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下应该不至于太脏,其实恰恰相反,车内空调在我们使用一段时间之后,因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用,导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口,长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒,甚至在夏天影响空调的降温效果,增加油耗!。

卡特挖机 空调显示<br/>18、E 这是什么代码 怎么修

5、卡特挖机 空调显示

18、E 这是什么代码 怎么修

18、E是温度传感器故障的代码。维修方式如下:

1、可进行更换传感器外壳;

2、若输出专信号不稳定,则是温度源属本身的原因,因温度源本身即一个不稳定的温度;

3、如仪表显示不稳定,则仪表的抗干扰能力不强;

4、若变送器输出误差大,则是选用的温度传感器的电阻丝不对导致量程错误,可更换温度传感器的电阻丝;

5、传感器出厂的时无标定,变送器输出误差大,可进行更换变送器。 扩展资料:维修后保养:车内空调的出风口是最容易让人忽视的问题,也是最脏最需要清理的地方,很多车主以为空调出风口是在车内自己在清理车内装饰的时候都会随手清理一下应该不至于太脏,其实恰恰相反,车内空调在我们使用一段时间之后,因为静电的吸附作用以及空气的重复循环利用,导致很多空气中的灰尘都堵在了空调的出风口,长期不深度清理只会滋生很多细菌以及病毒,甚至在夏天影响空调的降温效果,增加油耗!。

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