小松360挖掘机大臂提升慢是什么原因,小松配件PC360-7动臂举升缓慢无力怎么解决?

小松360挖掘机大臂提升慢是什么原因

1、小松360挖掘机大臂提升慢是什么原因

小松挖掘机提大臂速度慢是什么原因 缸与活塞因磨损其配合间隙过大或活塞上的密封圈因装配和磨损致伤或老化损坏而失去密封而严重内泄 液压缸工作段磨损不均匀,造成局部几何形状误差,致使局部高低压腔密封不良而内泄 缸端活塞杆密封圈压得太紧或活塞杆弯曲,使摩擦力或阻力增加而别劲 油液污染严重,污物进入滑动部位而使阻力增大,致使速度下降,工作不稳 油温太高,粘度降低,泄露增加致使液压缸速度减慢 1 重新把压力、流量调试下。 2 更换已损坏的中央回转接头的油封。 3 看先导泵是否有磨损,如果有磨损更换先导泵。 4 疏通脚踏阀的油路或更换脚踏阀。 5 分配阀如果有内泄和发卡就加工或打磨下。上车突然动作全无,但左右行走正常。上车的四个执行元件无动。

小松配件PC360-7动臂举升缓慢无力怎么解决?

2、小松配件PC360-7动臂举升缓慢无力怎么解决?

挖掘机故障分析与排除:

1、挖掘机动臂举升,是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入动臂油缸的大腔(无杆腔),油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,通过活塞杆将动臂举起。由此看来,动臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。根据输入油缸的功率等于油缸输出的功率这一道理,再根据输入液压油缸的功率P等于液压油缸的工作压力与进入液压油缸流量的乘积,那么,动臂举升缓慢多半是因输入液压油缸的功率减小或流量减少,也就是输入油缸的功率减小所致。

2、挖掘机动臂举升,是靠油泵输出的压力油顺管道经阀进入动臂油缸的大腔(无杆腔),油缸内的活塞在工作油液压力的作用下移动,通过活塞杆将动臂举起。由此看来,动臂举升的速度与进入油缸油液的压力和流量有关。根据输入油缸的功率等于油缸输出的。

小松360-7连贯动作抬大臂慢,和中臂一起动作抬大臂

3、小松360-7连贯动作抬大臂慢,和中臂一起动作抬大臂

可能是中臂阀芯内部的再生单向阀动作不良,更换中臂阀芯后即可解决。 当大臂无动作时,检查高压传感器和低压传感器是否异常。如更换高压传感器后,故障未解决,检查大臂上升先导压力是否过低。一般情况压力低可以通过调整溢流阀压力或找到泄压处来解决故障。 调换驾驶室左右先导操作手柄,看是否是因先导阀故障漏油导致泄压。检查大臂单向溢流阀是否有堵塞卡滞现象。交换大臂上升和小臂回收的先导油管,查看压力和动作是否正常,如果大臂上升动作正常说明大臂阀芯有泄压的情况,更换大臂阀芯即可。 扩展资料: 注意事项:

1、挖掘机进入施工现场后,驾。

小松挖机大臂举升缓慢无力回转缓慢无力怎么诊断?

4、小松挖机大臂举升缓慢无力回转缓慢无力怎么诊断?

在工作装置液压系统中,大臂和回转工作都不正常,引起这一原因比较多,它可能包含了前面故障现象外,还与总安全阀、液压泵、滤油器、液压油、分配阀进回油路故障有关。由于涉及点比较多,我们可从由易到难、从关键点开始检查起。我们先检查最直观的点,检查油箱油量足不足,检查液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时,液压系统内就会产生热。液压油温度过高,会使密封件变质和油液氧化至失效,会引起腐蚀和形成沉积物,以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损,过高的温度将使阀、泵卡死。有问题先排除,接着检查几个关键部位。从几率上来讲,大臂滑阀和回转滑阀同时损坏,大臂油缸和回转油缸同时发生内泄漏的可能性比较少。因此我们首先进行系统压力的检测。系统压力的检。

小松PC360-7动臂提升慢故障怎么检查排除?

5、小松PC360-7动臂提升慢故障怎么检查排除?

小松PC360-7动臂提升慢故障原因:

1、液压泵压力不足,流量不稳。

2、液压油缸油封磨损。

3、供油不足,也会造成挖机动臂提升慢的故障。

4、本身发动机没力。

5、液压泵驱动有打滑现象。

6、液压管路有泄漏,也会影响挖机动臂提升慢的故障。

7、液压泵泄压,达不到指定压力,使挖机没力。

8、液压油变脏,轻微的赃物会极大地影响动力,且液压件发热明显变大,可以作为判断依据。小松PC360-7动臂提升慢故障检查方法:

1、检查吸油滤芯跟进油胶管,看看是不是有老化堵塞的现象。

2、检查挖掘机先导问题还是工作液压回路问题。

3、检查一下大臂上的液压管上的螺丝是否松动。

4、检查液压系统是否工作正常或漏油。

5、检查大臂油缸是否拉伤。

小松360抬大臂慢什么原因

6、小松360抬大臂慢什么原因

1、内泄漏故障 该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏. 内泄漏主要发生于阀体和油缸内部,不易检查. 但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况.

2、油路堵塞 拆下油管,拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗,把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干.

3、大臂油缸 当大臂油缸活塞收到底后,拆下无杆腔油管,使大臂油缸有杆腔继续充油.若无杆腔油管口有大量工作油泄出,说明液压缸发生内漏; 也可以使铲斗装满载荷,举升到极限位置,大臂操纵杆置于中位,并使发动机熄火,观察大臂的下沉速度;然后,将大臂操纵杆置于上升位置,如果这时大臂下沉速度明显加快,也说明内漏发生在液压缸;如果下沉速度变化不明显,则内漏原因出在大臂滑阀。 大致就是以上这三种原因了。

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