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挖掘机回转马达故障的维修



1、挖掘机回转马达故障的维修

1般挖掘机都是在工地上进行货物或者建材的搬运,要不就是土地的磨平,如果工作到1半挖掘机突然出现了故障,那应该怎么对其进行维护修理呢?以下是我为你整理的挖掘机回转马达故障的维修,希望能帮到你。   挖掘机回转马达故障的维修   首先,检查了系统油压和各阀(操纵阀组等)、油管的连接情况,均未发现异常现象,最后确认,可能是因液压马达柱塞磨损严重导致内漏而造成的。因此,拆下马达做分解检查,发现活塞环弹性较弱,且柱塞装入后有旷动感。经测量检查,柱塞磨损。于是,更换新的柱塞,装复后试验时发现,回转力矩不但没有增大,转动动臂时还整个机身发抖,齿圈和传动齿轮间似有异物卡住。   因此,再次拆下马达重新装配,经检查发现:柱塞组件中导向套装反,柱塞缸体转动时,由于弹簧为弹性接触,不能带动下盖同步转动,所以高压油不能按需求分配至相邻的若干柱塞,致使柱塞进油紊乱,在马达中形成冲击力矩,动臂在回转过程中也就出现了工作无力、忽转忽停、忽快忽慢的“抖动”现象。安装液压马达时必须注意:   安装马达上盖时应特别注意:使盖上两油口位于斜盘最高点和最低点连线两侧的中间对称位置,否则将使个别柱塞产生负力矩,使马达旋转无力甚至不能旋转。在判断最高(低)点时,可在缸体中装入柱塞后(不装其他组件)用手抵住某1柱塞的上部,使其始终紧靠在斜盘面上,然后转动柱塞缸体,当柱塞上(下)行至最高(低)点附近时再缓慢转动 阿特拉斯空压机配件,找到柱塞上(下)行的最高(低)点与此柱塞的对应点,即为斜盘的最高(低)点,用直尺连接此最高与最低点,作此直线的垂直平分线交于马达壳体上两点,将它们在壳体两侧做好记号,将此记号和上盖的进、回油管接头的中心对正,最后依次装入螺栓,固定好马达上盖,即完成装配。   日常挖掘机5大件保养   

1、发动机   

1、机油、机油滤芯绝对要用正厂件,按规定保养周期更换。旧机更需细心呵护,机油机滤更换时间可酌情缩短,以使发动机寿命更长。   

2、柴油尽量使用正规加油站提供的,即使正规加油站加的柴油,也不要直接加入油箱,加入前先过滤(比较常用的办法是在加油口套袜子)。每天开工前在柴油箱底部及油水分离器处放水。柴油滤芯买正厂件,按规定保养周期更换柴油滤芯。(澄清1点,正厂滤芯滤纸细密,杂质拦截量大,因此较易堵塞,比副厂滤芯更换周期短,所以不是长期不堵的滤芯是好滤芯)   

3、空气滤芯经常检查,外滤芯灰多时用压缩空气从内向外吹,气压不可过大防止把滤芯吹破。内滤不可清洗。外滤清洗

2、3次后与内滤同时更换新的。   

4、不可为了节油而长期使用怠速工作,防止积碳。   沃尔沃挖掘机   

2、液压   

1、按规定保养周期更换液压油、回油滤芯、先导滤芯,并注意滤芯上有没有吸附铁屑、铜屑。使用破碎器时,液压油劣化变质加速,更换周期应缩短。   

2、不可长期缺油工作。   

3、更换液压油或液压部件后,注意排出空气。   

3、电气   

1、注意防水,不要涉深水作业,做清洁时不要用水直接冲洗电器件。   

2、不要在电瓶箱内堆放杂物,尤其是金属工具等,易引发火灾。   

3、不要用铁丝铜丝代替保险,也不要用不合规格的保险替换。   

4、挖掘机长期停放时要拆卸电瓶线防止馈电。   

4、机械   

1、回转减速器,行走减速器按周期更换齿轮油。   

2、销轴部分注意清理泥土杂物,加注黄油。   

3、涉水作业,水漫过回转齿圈时,注意更换回转齿圈内黄油。   

4、注意油缸杆防锈。   

5、挖掘机长期停放时将裸露金属部分涂抹黄油防锈。   

5、结构   

1、每天检查销轴螺栓有无松动、脱落、缺失,并及时紧固。   

2、每天检查结构有无开裂、变形。   

3、停放挖掘机时注意周围环境,停放在坚实平稳硬质地面,不要停在河边,悬崖边,山坡下,防止意外出险。

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挖掘机减速器的齿轮油漏出来是怎么维修?



3、挖掘机减速器的齿轮油漏出来是怎么维修?

1、回转支承减速机、发动机的螺丝松动,要求并涂螺纹胶,必须紧牢固。

2、所有黄油嘴、回转支承,每10天115天抹1次黄油,不同角度每4-8小时打黄油两次,各减速机第1次工作520小时之内更换1次,以后1年更换2-3次,发动机必须预热10-15分钟方可工作。

3、液压油分冬季和夏季两种,冬季用油是32号或46号,夏季用油68或100号,必须为抗磨液压油,区别是夏季气温高,所用液压油粘度高,冬季气温低,所用液压油粘度低。

4、定期检查整车螺丝的松动性、回转支承和行走部分的前后桥螺丝连接盘上紧牢固。

5、挖掘机熄火前必须低速运转10-15分钟,1首先将斗杆和铲斗垂直于地面,先导阀活动几下,把液压油系统中的压力全部卸压为止。

6、回转马达、马达固定架、1轴传动器、3星架、1轴、3星葫芦、驱动齿圈、立轴。

7、回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油把齿轮油放掉,加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油,齿轮油应加双驱线18号,行走减速机加齿轮油每个3.5升,回转减速机加齿轮油3.5升,行走减速机加齿轮油每个7升,回转减速机加齿轮油3升。

8、挖掘机首先使用的液压油必须干净,符合当时季节使用标号,确保进油管道畅通,不准进空气,定期清洗网或更换滤芯,液压油中不准含水份,按季节更换液压油,力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓,排出空气。

9、液压油缸、漏油怎么办 液压油缸严禁终止,会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏,密封圈磨损、控制油缸行程,密封圈正常磨损,更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏,过滤液压油更换密封件。

徐工135b型挖掘机回转减速机总成多少钱



4、徐工135b型挖掘机回转减速机总成多少钱

挖机的回转减速机1般价格可参考: 小挖 1万元左右 中挖:2.3万元左右 大挖:4万元左右。 1般日系的川崎使用的较多。

卡特挖掘机回转机构异响怎么检查?



5、卡特挖掘机回转机构异响怎么检查?

挖掘机在重载回转时, 不规则地发出 嘎呕、 嘎呕 响声。用声波检测器检查 回转马达、 回转减速机外壳与回转齿圈外径时,发声最强处在回转齿圈。在主泵上安装测 压表,当挖掘机重载回转时, 表针摆动, 但每当发出响声时,压力值随即下降。检查方法是, 第 步,把挖掘机停在 处 空旷地,动臂、 斗杆伸直,铲斗离地面约1 m, 发动机熄火,卸掉余压。 在回转马达油管不拆 卸的状态下,拆除回转马达固定螺栓, 把马达 从减速机中拔出, 要使马达主轴从回转减速机中心齿套中分离开1小段距离后固定。然后启动发动机,操纵马达作回转动作,因回转马达已与回转减速机脱离,马达在正反空转时,马 达运转平稳并无异响,证明回转马达无故障, 即可将马达与挖掘机分离。第2步,用人力推动铲斗(铲斗已离开地面),让挖掘机左、 右回转, 由机上人判断异 响是从回转减速机中发出还是从回转齿圈中发 出。 结果是两处都有异响。 然后再把减速机从挖掘机上拆下分解,结果发现其主轴端的轴承 已损坏,故发生此处异响。第3步, 还是用人力推动铲斗,挖掘机回 转齿圈仍有异响。拆下回转齿圈发现滚盘滚动面的滓火层已脱落起皮。第4步,把回转齿圈送到专业修理厂,按加大的滚珠尺寸来修磨滚道后,重新滓火。修复后 的回转齿圈装复到挖掘机上,即可启动作业。更多详细信息:http://www.***.com。

挖掘机回转减速器齿轮油放不干净。



6、挖掘机回转减速器齿轮油放不干净。

怎么会放不干净呢,是不是漏液压油进去了啊,1般回转齿轮箱最多就1桶多1点齿轮油的,如果过多就是液压油漏进去了。你在放油的同时,把油标尺给拔出来,这样有空气进去会快些,你也可以把放油孔用东西通1下,是不是堵塞了。500小时换1次是不是太平凡了啊。齿轮油没必要换这么勤的,2000小时换也是不要紧的。

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